延安时期,中共中央和中央军委首脑机关车辆甚少,小车更是罕见。这些型号各异、颜色繁杂的车辆大都为国内外友好组织和人士所捐赠,烧着延安土法炼制的汽柴油,承载着为中华 民族解放而日理万机的中共将帅在黄土路上奔驰。其间发生了不少看似平凡,却能折射出伟 人崇高品格与光辉风范的轶闻趣事。
毛泽东 飞机场坡下推卡车
延安简易的飞机场,是中共中央机关进驻延安前就修筑的。中共中央机关进驻延安后,延安军民轮流劳动,又进行了拓宽和加固。但飞机场位于延安东关街下的延河北岸,出行东关必 须爬坡下洼才可至此。中共中央进驻延安后与数十个国家和地区有着频繁的交往,来延的贵 宾日渐增多。特别是抗日统一战线建立之后,国民党党部、参政两院及军队有影响的军政要 员,甚至美国、苏联的特使等接踵而至,山城延安宾客纷涌,常有迎送仪式要隆重举行。毛 泽东和中共中央的领导尽管日理万机,但对所有来宾均予以赤诚相待,隔三差五地总要乘车 到机场迎送客人、检阅部队、即席讲演等。
有一天,毛泽东亲自前往机场迎接一批从国统区来延考察的民主人士。
毛泽东与陕甘宁边区政府主席林伯渠等领导同志,前往机场时乘一辆吉普车,另一辆吉普车和卡车同行。
到机场后,才知道此次来延的国统区民主人士代表较多。毛泽东给各位客人安排好乘车位置 后,两辆小车已座无虚席,没有了他自己的座位。他不顾客人的推让,返身走到了大卡车前 ,在警卫人员的协助下翻身跳上了卡车车斗,与随行的公务人员和警卫战士同乘卡车尾随前 边的小车西去,这一举动使从国统区来的民主人士大受感动。
谁也没想到,这辆卡车年久失修,刚出机场不久,在西边丘陵的坡道上,熄了火。司机急忙 稳掌方向,缓缓将车滑下坡来,刹车停在坡下。
毛泽东主席站在车上察看得十分详细,他料到仅靠卡车冲刺上坡分明无望了,于是他带领战 士们跳下车来,径直走到了车厢之后,伸出双臂与大家一同用力推起车来。司机加大油门使 车重返坡洼,主席和卫士们在后使劲推车,正在附近地头劳动的党校机关的师生见状,也扔 下劳动的工具,飞快地奔了过来,帮着把卡车推上山坡。当司机重新发动车后,毛泽东和大 家才又一次爬上这破旧的军用卡车,向接待客人的延安南关交际处方向慢慢驶去。
毛泽东主席一手扶着车框站在颠簸的车斗之上,向仍伫立在路旁的党校师生们,频频招手致谢着。
朱 德 杨家岭怒斥儿和女
1938年冬,日军飞机开始轮番轰炸延安。延安城内的军民实行了空前的大疏散。中央领导机 关也从城内的凤凰山麓转移到了杨家岭后沟,中央各位领导全部住在了依山挖掘的窑洞里。
朱德的女儿朱敏,在周恩来、邓颖超的安排和帮助下,从四川老家来到延安。那是一个星光 灿烂的夜里,年仅12岁的朱敏首先来到了延安的马列学院,在这里找见了正在上学的哥哥朱 琦。他俩相伴奔到了杨家岭,见到了日夜想念的父亲,也见到了和蔼可亲的毛伯伯,他俩成 了杨家岭活泼可爱的小客人。
可是,没料到已成为马列学院学员的哥哥朱琦,竟然给父亲“翻舌头”,说朱敏妹子刚见毛主席时,离老远就喊毛伯伯的名字。自然,朱敏当场挨了一顿严厉的批评。事过不久。哥哥 朱琦也挨了父亲一顿猛训。
原来,中央机关在延安城内举行一个隆重的晚会,各位首长均按时乘车参加。毛泽东、朱德等首长也参加了这次晚会,朱琦、朱敏也兴高采烈地跟着去观看。晚会散后,已至深夜,由 于人多车少,朱德总司令让已经上车的朱琦下车,安顿他步行回家。朱琦愉快地走下车去。
然而,当朱德一行刚走到杨家岭住地时,却看见朱琦躬着身“唿噜噜”地跑上坡来。朱德纳 闷了:孩子的脚板子再快,也不可能比汽车轮子还神速。他一语不发,回到窑内便追问起来 。原来,朱琦下车后,是警卫员硬让朱琦站在车脚踏上,手拽着车厢拉手回来的。朱琦虽然 年轻,但也知道汽车脚踏板是卫士们在车座满员后经常持枪站立随车保卫首长安全的位置, 但他推搡不过力大如牛的警卫,只好站在这个位置附身车外跟了回来。
朱敏没料到为了这么一件小事,父亲竟大发了一顿脾气。他训斥道:“你知道脚踏板哪是啥子吆?那是卫士的岗位!卫士的职责大如天,他们要保卫的是党中央、毛主席!他下去了, 万一路上有什么事怎么办?!”他还声色俱厉地告诫朱琦说:“今后,万万不能因为你自己是 总司令的儿子,就比别人高半截,绝对不能有半点特殊!”
贺龙 半道致歉车司机
贺龙在延安,曾先后担任过八路军120师师长、陕甘宁晋绥联防军司令员等职,经常穿梭秦晋之间和黄河两岸,可谓军务、公务繁忙,遇上急事,中央机关总要派车送他,以免贻误时 间。
一次贺龙司令员要到位于南门外的西北局机关参加重要会议,偏巧汽车在半道里出了事故, 惹得贺龙动了肝火,把并不熟识的司机周西林狠狠地批评了一顿。
因此次会议十分重要,中央书记处书记、中央机关的秘书长任弼时亲自陪贺龙前往,当然就用任弼时平时所乘的车子了。但当时任弼时的司机不在,便临时让一位名叫周西林的年轻司 机出车。别看这位小师傅年轻,他技术娴熟,不论爬坡上洼,还是趟河绕坎,均把车开得平 平稳稳,使两位首长十分满意。
汽车在延安山洼里奔驰着,贺龙与任弼时不时地指点景色攀谈着。突然,车身一震,在一个上坡上猛然停了下来。原来,汽车机器出了故障,周西林拿着工具,匆匆检修起来。贺龙和任弼时也只好走下车来 ,焦急地等着司机修车。
眼看开会的时间快要到了,贺龙急躁地在车边转悠起来。不一会,他火气十足地冲着周西林 吼了起来:“当司机的平时不检修车,关键时刻出毛病,这分明是失职嘛!”
任弼时见发生了误会,便给贺龙解释开来。他说:“今天,是我的司机不在,临时拉这位司机的差。周西林是位有经验的司机,他给毛主席已经开了几年车了,由于走得急,才预先没 来得及检修这辆车……”
贺龙听罢任弼时的一席话,才弄清了原委。由于自己长年在山西抗日前线指挥作战,刚回延安不久,对中央机关的用车情况并不熟悉,才错怪了人。他怒色变笑颜,拍了一把周西林的 肩膀,诚恳地道歉起来:“刚才,我批评错了,让你受委屈了,我向你道歉!”
周西林见贺 龙竟向自己一个小兵道歉,反而不好意思起来。他抬起头来,说:“车是我开出来的,我也 有责任嘛!”
车很快重新发动了,周西林对车后的两位首长道:“好了,我保证按时把首长送到会场!”
汽车隆鸣着冲上黄土坡,风驰电掣般地向会场驶去。
周恩来 美制道奇车后拴黄牛
1947年中旬,国民党集结了23万兵力向延安发动了重点进攻。我人民解放军总部在边区的兵力不足敌人十分之一,敌强我弱,以毛泽东为首的党中央决定主动撤离延安,转战陕北。
3月18日,毛泽东、周恩来、陆定一等中央领导人在彭德怀的催促下,最后一批撤出了他们 生活战斗过十年之久的延安。他们乘坐的是美军驻延安观察组3月11号撤离时留下的几辆美国道奇牌中吉普。
毛泽东、周恩来等首长在撤退路途还要勘察地形,部署下一步伏击进犯军的战斗,往往要走 走停停。可是人停车不停,道奇车往来复去还要接送其它转移中的人员。
傍晚,一辆中吉普驶出了枪声不断的延安城。
突然,对面有一头受电光惊吓的老黄牛疯一般地迎着汽车跑过来。司机为躲开黄牛猛打方向 靠边行驶,黄牛擦着车身过去了,可汽车却倾倒在斜坡上。他们与司机小高、小史四个下中 摸黑抬车,人少力小,无补于事,急得他们团团转。
正在此时,又一道电光划破夜空,另一辆道奇车在他们身前戛然而止。车上匆匆走下来的是周恩来副主席和另外几个随行人员。周恩来见状,便挽起袖口带头走下坡来帮着抬车。
杨尚昆知道周副主席胳膊有伤,但怎么劝也无济于事。大家分布在车的前前后后一齐动手, 听着周副主席喊的号子声,劲往一起使,硬是把这笨重的车从斜坡上给掀了上来。
周恩来捋下袖子,擦擦前额上的汗珠,而后挥挥手,幽默地对杨尚昆说:“你们还要布置作战,有具体任务,赶快前边走吧!你还在这里等什么,等胡宗南赶上来打麻将牌不成?我们 尾随在后,万一你们在前面翻了车,好再帮你抬汽车!”
杨尚昆和李涛听命,即刻在前边匆匆驱车上路,呼啸着直奔黄河口去了。周恩来则返身对卫 士们下了另一道命令。“调头,将汽车调过头来,咱们想法寻上受惊的黄牛,一定要把老乡的黄牛还回去!”
他们缓缓地开着车.不顾战局的紧张和漆黑的夜色,睁大眼睛,苦苦搜寻着,终于在不远的 路旁寻找到了这头老黄牛,并用一根麻绳把牛拴在了车厢尾,才又调过车头向前慢悠悠地开 动着。周恩来不时地回头观察黄牛跟随的情况,叫司机把车开得再慢些,再稳些,他知道黄 牛可是陕北老乡的命根根呀!
终于在前边八、九里远的一个名叫寺家园村庄里,寻到了黄牛的失主。他们这才如释重负 地追赶前边的队伍去了。
周恩来与毛泽东、任弼时在绥德田庄,弃车骑马,率中央前委机关干部战士拐入了陕北的重 山峻岭中,开始了艰难的以步代车的千里转战。那几辆美国道奇车载着朱德、刘少奇等东渡 黄河,驶向晋绥我中央工作委员会驻地。